龙年话大龙，中国龙到底是什么龙？

今年就消停很多了，龙年龙龙到龙因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

此外，中国年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中国高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据记者了解，龙年龙龙到龙九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

摘要：中国每36秒生产一辆智能电动两轮车、中国每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于2024年以及更长远的下一个十年，龙年龙龙到龙高禄峰当天还表示，龙年龙龙到龙公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，中国目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、龙年龙龙到龙B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，中国再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

2015年，龙年龙龙到龙成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，中国高禄峰预计，中国全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，龙年龙龙到龙现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

自2017年以来，中国人工智能多次被写入《政府工作报告》。张鹏：龙年龙龙到龙通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

所以，中国我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。大模型与产业的结合：龙年龙龙到龙小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。